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        機場很容易迷路?那是因為沒有做好清晰的標識規劃設計

        2021-02-25 11:17:22        0

        導向標識是基于人的空間認知方式,幫助人們從此地到達彼地,并知道回路的設計。導向與空間認知的直接關聯性,并明確了移動中“去”與“回”所構成的行為部分。移動不是單純的移動,而永遠包含了“去”與“回”的目的性。如果不能保證實現移動目的性,導向就失去了本質的功能。


        機場標識導視,因為需要引導成千上萬的客流,需要對視覺環境,旅客流量,行動方向,機場格局有個深入研究,所以設計一套優秀的機場導視系統并不容易,今天小編跟大家一起來聊聊機場標識導視系統的設計。


        標識導視系統的合理規劃設計,為機場的當下和未來注入了更多、更大和更好的品牌價值,并開辟了全新的前景。為提供一個高效、運行良好的機場,匹配一流的設施和出色的乘客體驗,反映出本地地區能提供最佳服務。


        機場的導視系統設計,遵循三大概念:一是機場的核心原則:經濟實惠、適應性強,可持續使用和令人耳目一新;二是“使隱形可見”的設計理念;三是高度靈活、模塊化可延展性的標識導視系統設計原則。



        我們再展開聊聊優秀的機場導視系統需要具備的條件。


        一、標牌設置顯眼,顏色一致


        機場因為是公共空間,必須要考慮設計的標牌放置在空間中是否能讓人一眼看到,這時候就需要考慮到墻壁和窗戶的顏色、建筑采光量、建筑照明角度等等影響視覺的因素。另外,機場因為客流量大,客群多樣,所以需要注意標牌的可讀性,設計的標識需要通俗易懂。



        二、標牌的顏色統一,標識簡潔


        機場的標識通常需要有很高的對比度,以保證易讀性。所以大多數機場都采用深色背景,淺色字和簡約的標識符號,比如黑色背景,白色發光字體。在內容上通常使用區域第一官方語言與英語做雙語展示,以確保更多的旅客可以閱讀理解明白標識。



        三、箭頭的使用


        箭頭是機場尋路系統最重要的設計特征之一,帶有指示箭頭,您可以引導訪客到達目的地。


        更值得一提的是,不同于鐵路系統,機場的交通中轉更加繁瑣。當旅客走出航站樓的大門,他們往往會面臨選擇何種交通方式的問題,這其中牽涉到大巴、公交車、出租車和地鐵等多種交通工具,這就需要標識牌對旅客進行更為清晰和準確的引導。

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